时间:2022-09-27 22:08:22 | 浏览:1031
最近全国刮起区划调整风,在湖北也在吹风武汉扩容。扩容对象有鄂州、汉川、团风、红安、孝南等等。
鄂州划武汉因为鄂州有顺丰机场,区划也改成了027,武汉的光谷临近鄂州,武汉地铁也快通鄂州了等等。鄂州、武汉的联系的确是越来越紧密了。武汉收鄂州也顺理成章。但鄂州也有一些弊端。一、鄂州是地级市,市民和当地政府不热心。二、鄂州土地资源有限,对武汉来说没有土地利用空间。三、鄂州是省里的实验田,省里也不一定舍得。
我也不说汉川非要划武汉,其实汉川划武汉也只是多了一个名号,回归了老汉阳府。最多的优势是汉川修地铁的希望更大一点。而有的人认为汉川划武汉会成为武汉负担,真的能成武汉负担吗?
汉川区位优势明显
汉川紧邻武汉,与武汉东西湖区和蔡甸区二区接壤。而且汉川靠武汉地区比武汉靠汉川地区目前来说经济要发展的好。汉川的发展已经与武汉基本连成一片。而且以后会联系得更精密。
汉川城区离蔡甸城区15公里。汉川城区离东西湖城区吴家山也才20公里。离武汉中心城区三环线以内汉口也才40公里。试问,武汉周边还有那个县市与武汉联系有这么紧密。试问有那一个县市城区与武汉距离比汉川还近?
汉川与武汉有产业转移的先列
汉川的汉正服装城是武汉汉正街的产业转移。汉川的四台工业园是武汉四台工业园的转移。这二个产业转移,在汉川发展得非常成功。最重要的这些产业转移是商户和企业的自发转移,没有一点点政府的背景。为什么他们要转移到汉川?商人是逐利的,汉川没有优势,没有能给他们提供更大的利益,他们会来汉川?武汉周边可选择的地方多的是,为什么不选择其他地方?
三、汉川有交通优势
汉川有已经开工的汉宜高铁,还有即将开工沿江高铁、西武高铁连接线共站的汉川东站。还有一些什么武贵高铁、京广复线这些就不提了。公路有已经通车的汉宜高速、武荆高速、城市圈高速。还有马上开工的都市圈高速、武天高速。一级公路有荷沙公路G348国道和汉阳至汉川的一级公路。连接武汉的二级公路就不论了。水路有汉江黄金水路。武汉附近有那个地区交通比汉川还要发达,甚至武汉远城区也没有这么发达的交通。
汉川工业经济发达
汉川工业基本已经成链。已经形成服装纺织、包装印刷、食品加工、金属制品、电力能源、光电通讯六大产业。2019年GDP677.73亿。工业产值1043.82亿。规上企业415家。工业产值位居全省县市级首位。武汉周边还有那个县市工业比汉川强?
汉川要人口有人口,要经济有经济,要土地资源有资源,要交通有交通。与武汉联系精密度县市位居首位。还有人说汉川会成为武汉负担吗?汉川如果成武汉负担,其他地方更不用说。
区划怎么调整是上级政府的决定,我们坚决拥护。在此,我只是驳斥某人人认为汉川是负担的谬论。
武汉城市圈是个大型的经济圈,在这个圈中,红安人认为红安是武汉的,跟黄冈没啥关系,而麻城不愿领跑黄冈,汉川不愿领跑孝感,为什么出现这样的情况,下面小编为大家详细介绍下。红安是武汉的#红安#位于大别山区域中心城市麻城市与全国有名的将军县大悟县之
湖北省会武汉一直有着“大江大湖大武汉”之美誉,与主要国家中心城市相比,武汉面积其实算不上很大,武汉面积约8500平方公里,一共有6个主城区和7个新城区。相比之下四川省会成都在扩容后面积约14000平方公里,这大概是武汉市面积的1.7倍。假如
最近全国刮起区划调整风,在湖北也在吹风武汉扩容。扩容对象有鄂州、汉川、团风、红安、孝南等等。 鄂州划武汉因为鄂州有顺丰机场,区划也改成了027,武汉的光谷临近鄂州,武汉地铁也快通鄂州了等等。鄂州、武汉的联系的确是越来越紧密了。武汉收鄂州也
武汉,一座英雄城市;荆楚,一城英雄人物。从武昌起义,到阳夏之役,在北伐战争“护法救国”,到抗日战争揭开中国反法西斯斗争的光辉一页,武汉历经战火硝烟而愈发坚强。疫情初至,武汉果断封城,无私无畏的武汉人民彰显国人担当。去年,武汉经济快速回暖,重
武汉周边都是小城市,经济太差,武汉压力太大,这就是武汉的担当堂堂一个黄冈市,市区黄州区去年的GDP竟然只有301.6亿元,远低于麻城市的410.25亿元,比武穴市也低了46个亿!黄冈至今还是一个单市区地级市,市区不强,导致整个黄冈一直没有发
西武高铁目前正在环评中,环评报告中规划是不经过汉川。武汉已确定建站汉阳,也就是新汉阳站。如果各方努力,目前汉川还有设站的机会。西武高铁汉川设站,是汉川经济发展的需要,是汉川人民出行的需要。也是孝感拉拢汉川的机会。孝感不是总在提汉川是孝感的副
(武汉市蔡甸城区蔡甸广场及周边)我们先来解释一下为什么要拿蔡甸区与汉川市进行经济城建交通大PK,因为这两个地方是友好近邻与汉江畔唇齿相依的多年兄弟县,蔡甸区原来是汉阳县,汉川市原来是汉川县,它们都属于湖北省孝感地区管辖。至今,汉川市还有马口
(上图为蔡甸城区与中法生态示范城之间的京港澳高速高架加新天大道形成互通的十字大通道的接合部,这里也是汉川市与武汉西南片最便捷的交通走廓)汉川市与武汉市蔡甸区是相互依存抱团取暖的邻居,蔡甸在武汉经济发展的版图上,由于经济结构单一,没有什么拳头
千里汉江流至汉川,河道宽度从几千米收窄至几百米,最窄处当码头仅290米。如此上宽下窄的漏斗形河道,如同“肠梗阻”一般,阻挡着洪水下泄。加上河堤长、弯道多、涵闸多、无滩堤段多,且干堤土质多为砂壤土,透水性强,容易发生散浸、管涌等险情,致使这里
汉川东站、汉川地铁沿江高铁等等交通建设相信是大家都关注的问题好消息!最快三年就能完工!近日孝感市政府发布了孝感市交通基础设施全面提升工程三年行动实施方案2021-2023孝感的交通将全面爆发孝感三年(2021-2023)交通计划围绕“全力打
唐僧化缘之时常说,“贫僧法号玄奘,自东土大唐而来,去往西天求取真经。”一句话,说清了是谁、从哪来、到哪去三个问题。作为一名土生土长的汉川人,你能准确回答出这三个问题吗? 汉川市是孝感市代管的一个县级市,总面积为1663平方公里,总人口人口1
对于汉川市,相信湖北省的人都不会陌生,它的经济目前来说在湖北还是算比较发达的,但是不少人却说汉川是武汉的,也有人说是孝感的,那么哪一个才是真的呢?汉川是属于哪个市管辖?它和孝感有又什么关系呢?据小编所知,汉川并不是武汉的哟,它是属于孝感市管
武汉城市圈有着很强的县级市,有的在全国百强县市中闯出了成绩,有的是湖北省县域经济的佼佼者,有的是区域经济的佼佼者,孝感的汉川、应城市,黄冈的麻城、武穴市,黄石的大冶市,咸宁的赤壁市,以及仙桃、潜江,但是这些城市都有着一个目标那就是仙桃市。#
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武天高速即将启动,对湖北区域经济发展意义重大湖北位于我国中部地区、长江的中游地带,湖北境内的长江岸线位居全国第一,在全国的交通格局中湖北也具有重要的地位。湖北提出了“一芯驱动、两带支撑、三区协同”的高质量发展规划,其中以武汉为核心的武汉城市