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武汉城市圈城市中,咸宁能率先崛起吗?你怎么看?

2022-09-28 04:28:16 1447

摘要:武汉周边城市向武汉发展是一个趋势,鄂州就是一个很好的例子,鄂州葛店开发区现在拥有武汉地铁11号线、武汉公交301路、鄂州的鄂101路往返两地,湖北省中医院也在葛店建立新院区,多所武汉高校到鄂州建设新校区,越来越多的武汉企业选择投资鄂州,也有...

武汉周边城市向武汉发展是一个趋势,鄂州就是一个很好的例子,鄂州葛店开发区现在拥有武汉地铁11号线、武汉公交301路、鄂州的鄂101路往返两地,湖北省中医院也在葛店建立新院区,多所武汉高校到鄂州建设新校区,越来越多的武汉企业选择投资鄂州,也有很多位于武汉的大企业配套下游企业将生产基地设在鄂州,降低企业落地成本。

而咸宁也是采取这样的策略,城区向北扩展,拥抱武汉,拥抱光谷。根据光谷科创大走廊发展规划,咸宁也是其中的组成部分,咸宁的未来一定是大有可为,那我就来谈谈哪些发展问题亟待解决?

咸安北边的江夏缺乏纵深,发展不协调

要想发展好,还得有个好邻居。苏州的昆山市就是因为背靠上海的地理优势,逐渐发展壮大,而咸宁要想发展好,不仅要积极承接光谷外溢产业,还要与江夏协调发展,融入江夏、东湖高新区的上下游产业链。

江夏农业大公园规划

而江夏区经济产值主要在外环线以北,沿线分布有江夏经济开发区、郑店街、金口街、五里界街、纸坊街。因为基本农田、生态红线的保护,沪渝高速以南的很多地区是不能开发的,这也导致了北部经济发展对于南部的辐射是有限的。

如果能沿107国道至安山打造一条产业发展轴,在区内可辐射周边广大的农村,让周边的村民就近就业,享受城市化发展带来的红利;对于江夏以南的咸宁也会有带动作用,咸宁可发挥地缘优势,完善附近企业的上下游产业链,形成产业集聚效应。

刘家桥

‬交通不便,咸宁下辖县均无火车站、高铁站、机场

受制于幕阜山系的阻隔、咸宁正南方向无大城市,目前咸宁下辖的嘉鱼、通山、通城、崇阳均无火车站、高铁站,对于居民的出行是不太方便的。

一般企业的落地会考察交通、园区生活配套、物流成本等因素,咸宁下辖的县既无机场也无火车站、高铁站,这也使得这些地方招商比较困难,少有大企业落地。

当然,一个县更多的任务还是要守护好生态环境,保护好大自然赋予我们的资源,通过适当的产业布局带动就业,带动县域内经济发展。

缺乏特色产业,未能集群化发展

谈到仙桃,大家都知道仙桃是无纺布之乡,截至2020年,仙桃的非织造布产业聚集了2000多家企业,其中达到规模以上企业145家,年产值447亿元。通过该产业引领,仙桃逐渐发展了机械设备制造、包装印刷等配套产业,地区生产总值接近千亿。

咸宁产业门类多,但是分布较散,未能形成集群化发展。集群化发展能使各企业交流合作更紧密,节省公共设施配套,降低企业运输成本。

目前,咸宁正在朝着这个方向努力。咸宁大力推进“一瓶水”工程,已有今麦郎饮品、黄鹤楼酒业、红牛维他命饮料、元气森林等企业,未来还要很大的发展空间。

武汉城市圈城市中,咸宁现在或许不是最强的,但是经过不断的努力后,咸宁是有希望崛起的,各位觉得呢?欢迎评论区留言讨论。

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