时间：2022-09-27 20:31:41 | 浏览：1274
武汉光谷东，是武汉市的新城区，也是武汉最具发展潜力的地区之一。其实在武汉旁边的麻城，也有一个“光谷东”。那么，麻城的“光谷东”在哪里呢？
以麻城市京广大道东段核心的滨河新区，即为麻城的“光谷东”。京广大道东段是麻城建设标准最高、质量最好的城市主干道之一，它也是麻城最具代表性的城市道路之一。
京广大道东段是麻城“两河四岸”滨河新区的核心大动脉，其道路绿化、亮化、美化水平均处于麻城一流。京广大道河东段采用的是双向四车道，中间设置绿化隔离带，道路绿化面积很大。京广大道河西段采用的是双向六车道，道路两侧分布绿化带。
之所以说麻城滨河新区是麻城的“光谷东”，主要有以下几个原因：
一、方向相同。武汉光谷东和麻城“两河四岸”滨河新区，均处于城市的东边，是城市东部发展的重点区域。尤其是麻城，在这些年重点发展“两河四岸”滨河新区，新建了麻城展览馆、滨河公园、文体中心、麻城一中新校区、麻城党校等重量级项目，以京广大道东段为主干轴的麻城滨河新区初具规模。
二、模样相似。武汉光谷东主干轴高新大道，和麻城京广大道东段模样十分相似。其中最为相似的是，都是采用白玉兰路灯。白玉兰路灯由于价格较为昂贵，一般多出现在大城市市区。但是麻城的京广大道东段，也是安装白玉兰路灯，夜景十分迷人。麻城京广大道东段是光谷东高新大道的浓缩版。
三、功能相近。武汉光谷东主要是武汉的重要科技创新中心，宜居宜业；麻城“两河四岸”滨河新区是麻城重要的科教中心，未来也将是宜居宜游宜业之地。麻城四桥以东有大片平坦土地，依山傍水，环境优美，麻城未来应该在这里谋划大学城，设立产业技术研究院，打造成为麻城科教中心。
如今的麻城，四桥两岸气势如虹，大别山区域性中心城市初具规模。希望麻城加快发展步伐，争取早日入围“全国百强县市”，建成更具特色、更有活力、更高水平的大别山区域性中心城市！
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这些天麻城举水河二桥至闵集大桥段正在进行疏浚清淤工作放眼望去数台挖掘机在举水河道内清理杂物淤泥场面甚为壮观！举水河发源于大别山南麓的麻城福田河镇，是孕育麻城上千年的“生命摇篮”，被誉为麻城人民的“母亲河”。作为举水长河孕育出的千年古城，麻城
武汉城市圈是个大型的经济圈，在这个圈中，红安人认为红安是武汉的，跟黄冈没啥关系，而麻城不愿领跑黄冈，汉川不愿领跑孝感，为什么出现这样的情况，下面小编为大家详细介绍下。红安是武汉的#红安#位于大别山区域中心城市麻城市与全国有名的将军县大悟县之
武汉，一座英雄城市；荆楚，一城英雄人物。从武昌起义，到阳夏之役，在北伐战争“护法救国”，到抗日战争揭开中国反法西斯斗争的光辉一页，武汉历经战火硝烟而愈发坚强。疫情初至，武汉果断封城，无私无畏的武汉人民彰显国人担当。去年，武汉经济快速回暖，重
武汉周边都是小城市，经济太差，武汉压力太大，这就是武汉的担当堂堂一个黄冈市，市区黄州区去年的GDP竟然只有301.6亿元，远低于麻城市的410.25亿元，比武穴市也低了46个亿！黄冈至今还是一个单市区地级市，市区不强，导致整个黄冈一直没有发
6月26日，黄冈市6月份重大项目集中开工仪式在麻城市热电汽循环产业园项目现场举行。总投资50亿元的麻城市热电汽循环产业园项目现场开工。黄冈市委书记张家胜，黄冈市委副书记、市长李军杰，黄冈市委常委、市委秘书长余友斌，黄冈市委常委、常务副市长刘
在最近的黄冈日报刊文以及报道黄冈两会的新闻中，小编发现黄冈日报刊文中对麻城的重磅表述。“湖北麻城等七座城市被定位为大别山区中心城市”，“麻城改变了黄冈发展格局”，“支持麻城挺进全国百强县市”，多重重磅表述体现了麻城在黄冈举足轻重的地位，麻城
从湖北省十四五铁路规划图可以看出，麻城市是湖北省重要的交通枢纽城市。在湖北省高铁规划图中，武汉、襄阳是湖北省数一数二的高铁枢纽城市，而其他的高铁枢纽城市主要有麻城、宜昌、荆州、荆门，而麻城的特别之处就是以县级市身份，位列湖北省重要交通枢纽城
荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员彭立婷、朱光波）“对引进固定资产投资100亿元以上项目的各异地麻城商会，我们将奖励200万元。”12月28日上午，在2022年招商引资暨一季度开门红动员会上，麻城市委副书记、市长裴永波向各异地麻城商会抛出“绣球
麻城市位于湖北省东北部，大别山中段南麓，长江中游北岸，鄂豫皖三省交界处。北与河南省商城县、新县以山脊为界，东北同安徽省金寨县依界岭分水，省内东邻罗田县，南接团风县、武汉市新洲区，西与红安县毗连。“湖广填四川，麻城占一半”。麻城“孝感乡”为明
湖北省麻城市是国家和省市规划的大别山区域性中心城市，目前湖北省麻城市国土面积3747平方公里，常住人口89万人，下辖三办一区16乡镇。而麻城市区建成面积仅40平方公里，这对于麻城市城市定位不相符，若麻城市城区向西南部扩容，或能全面助力麻城市
提起“城市环线”，大家首先会想起大城市。比如说武汉，武汉现在已有六环线规划。麻城作为一个县级市，有创造性提出建设麻城城市环线。但与大城市环线建设不同的是，麻城城市环线并非高速公路，而是环形绕城公路组成。麻城三环线建设，既具有创新性，又十分有
湖北省红安县与麻城市多方面比较，麻城比红安低一个档次，且看下文逐一道来。和谐号动车组第一方面：交通建设，红安更强麻城市与红安县具有相同的铁路资源，麻城市有京九铁路，红安有京九铁路支线汉麻铁路，麻城市有沪汉蓉快速铁路，红安县同样有沪汉蓉快速铁
2009年，合武铁路正式建成通车，并在麻城设置了火车北站。麻城是大别山地区率先进入高铁时代的县市，麻城北站也是大别山地区的高铁枢纽站。现如今，麻城北站是一个二等站，站场规模为2台4线，站房总建筑面积为5450平方米。其实，早在十年前麻城就提
沿江高铁和京九高铁，是中国“八纵八横”高铁交通网的重要组成部分。沿江高铁是连接成都和上海、东西方向的交通大动脉，京九高铁是连接北京和香港、南北方向的交通大动脉。而根据国家宏观规划部署，这两条高铁将在麻城交汇。对于麻城来说，沿江高铁和京九高铁
这几天观察者注意到黄冈江北四县的网友都很亢奋因为他们梦寐以求的高铁就要开通了这条高铁就是——黄黄高铁黄黄高铁，是黄州至黄梅的一条时速350公里的高铁，全长约126公里，设有黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东等5座车站。根据铁路部门相关消
